Kit xénon en remplacement des phares H1/H4/H7 etc.

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Kit xénon en remplacement des phares H1/H4/H7 etc.

Messagepar AWD-TOD » ven. oct. 16, 2009 15:47

Bonsoir,

J'ai scindé la réponse à ton message initial pour plus de clarté :wink: :lol:
dimitrivx a écrit :un fournisseur chinois me propose des kits xénon de 4300K a 12000K pour remplacer mes phares, ql est le types de ceci sur la rodius (H1,H2...) est ce que QQ1 la déjà fait ???? j'avoue que ça me parait tentant 50€ avec le port offert.
ms si je fait ça je change que mes phares ou faut que je change les 2 ???? phares et codes ?????

En ce qui concerne l'éclairage, le Rodius est équipé d'ampoules H7.

Le remplacement par un kit xénon (pas les simples ampoules, mais bien un système xénon avec lampes à décharge, transfos et électronique qui va bien) n'est autorisé que si tu installes un dispositif de nettoyage haute pression des optiques ET que tu y ajoutes un dispositif de maintien en site automatique !
Dans le cas contraire, tu risques d'éblouir les conducteurs venant en face de ton véhicule, raison pour laquelle ces équipements sont obligatoires sur tout véhicule à phares xénon !

Bien entendu, tout doit porter le sigle d'homologation européenne, c'est évident !

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Messagepar rmlc460 » ven. oct. 16, 2009 20:02

Tout ça adapté au Rodius??

On croit rêver. En fait, ce sont des lampes blanches-bleutées, ton plan.
Si ça se trouve, même, ce sont les mêmes que j'ai essayé, vu le prix.

En tous cas, c'est sur, si tu achètes ces loupiottes, au volant, toi, tu ne verras pas la différence... :shock: :lol: :lol: 8)

Ceux qui arriveront en face, ils verront par contre très bien que tu éclaireras en bleu.
C'est à dire moins bien qu'en blanc!!!

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Messagepar AWD-TOD » ven. oct. 16, 2009 20:26

Bonsoir Richard,

Ah tiens les ampoules que tu avais remplacées voici un ou deux ans... Tu n'y voit donc pas de différence notable ?

Moi j'avais investi dans des ampoules "blue" de chez Osram, vendues par 2 chez Lidl ou Aldi pour 9,99 €uro à peine, et franchement j'en suis très satisfait : on y voit aussi bien qu'avec les H7 Philips d'origine !

C'est déjà ça, pas vrai :lol: :lol:
Euh, ah oui, et le caractère bleuté je ne m'en rend pas vraiment compte non plus :roll:

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Messagepar dimitrivx » ven. oct. 16, 2009 22:49

je te remercie encore une fois roland pour ta réponse encore une fois trés pointu( j'adore !!!)

sinon je suis pas du tout un accro de la voiture ms pour mon rodius familliale je suis prés a forcer ma nature, apparament le xenon kit complet

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était sensé éclairé mieux par contre j'étais pas au courant pour le coup du nettoyage des phares !!!!

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Messagepar rmlc460 » ven. oct. 16, 2009 22:54

Bonsoir, Roland,
Ces ampoules, soi-disant d'une température super élevée, elle sont dans mon coffre, comme rechange, parce que je les trouvais surtout plus pâle!!!

Alors, bien sur, à cette époque, j'avais les phares super mal réglés, mais tout de même, j'y voyais mieux avec des ampoules standard.

Et depuis que j'ai réglé mes feux de route moi même (et mes feux de croisement, bien sur), à l'ancienne, contre un mur, en suivant les mesures constructeur, je suis à peu prés satisfait de l'éclairage du Rodius.

Je dis à peu près, car la suspension étant ce qu'elle est , je suis persuadé qu'on ne peut pas obtenir l'éclairage que je souhaiterais.

Mais bon, c'est peut-être que je roule trop vite de nuit (j'ai toujours aimé ça!!!), ou alors que je n'ai plus la vision d'un chat... mais d'une manière générale, je trouve que les optiques sont placées trop haut. J'ai essayé un réglage plus bas sur les phares, mais ça ne va pas non plus (puisque sur les codes, il est facile de modifier). D'ailleurs, ce ne sont pas les codes que je trouve faibles, mais bien les phares.
D'autant plus que quand je compare avec la i30, il n'y a pas photo: on y voit bien mieux...

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Messagepar dimitrivx » ven. oct. 16, 2009 23:12

par contre t'en pense quoi des des boitiers electroniques qui sont censé te faire rouler plus vite, et consommer moins ????

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Messagepar AWD-TOD » ven. oct. 16, 2009 23:27

Bonsdoir,

Comme je te le disais en réponse à ton message d'origine, il suffit de lire ce qui a déjà été écrit... c'est très détaillé :lol:

Quand tu écrits "te faire rouler plus vite", il faut ajouter que la vitesse maxi du véhicule est donnée par le régime moteur et la démultiplication de la boîte de vitesse, des ponts, ceci sans oublier bien entendu le développement des pneumatiques !

Or tout ces paramètres restent fixes... de plus la puissance du 5 cyindres lui pemet d'atteindre assez facilement son régime maxi même sur le cinquième rapport... alors à moins de le faire passer en sur-régime :roll:

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Modifié en dernier par AWD-TOD le ven. oct. 16, 2009 23:31, modifié 1 fois.
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Messagepar dimitrivx » ven. oct. 16, 2009 23:28

désolé comme le sujet a été reclasser je ne l'avais pas retrouver !!!

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Messagepar AWD-TOD » ven. oct. 16, 2009 23:50

Bonsoir,

Voir la section expiquant comment utiliser le forum..., savoir retrouver les messages et faire des recherches est une manipuation de base qu'il faut maitriser !

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Messagepar rmlc460 » sam. oct. 17, 2009 2:08

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