Évolution de la Sonata- Officiel Hyundai

Les Berlines familiales de Hyundai : Hyundai Elantra / Lantra / Avante : Berline familiale lancée en 1990, revue en 1999. TD direct en 2000, 2003 revue et 2007 nouvelle génération.
Hyundai Sonata : Berline familiale supérieure lancée en 1988.

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Évolution de la Sonata- Officiel Hyundai

Messagepar Chris » ven. févr. 15, 2008 16:49

L'évolution de la Hyundai Sonata présenté officiellement par Hyundai


Modèle Hyundai du segment D, la Sonata bénéficie d'une refonte en profondeur touchant principalement l'intérieur et les motorisations diesel.

De l’extérieur, certaines modifications esthétiques subtiles sautent aux yeux. La calandre redessinée confère à la Sonata un style plus musclé mais aussi élégant, tandis que différents détails permettent de différencier clairement cette Sonata de sa devancière. Les différences les plus frappantes se trouvent à l'intérieur.

La nouvelle Sonata reçoit ainsi une planche de bord entièrement
redessinée, un nouveau combiné d'instruments désormais illuminés en bleu, une nouvelle console centrale et un nouveau tunnel de transmission.
Les ingénieurs du centre européen de R&D ont également modifié en profondeur la version diesel.

La puissance du moteur 2.0 CRDi 16v passe ainsi de 136 à 150 ch. Ce
moteur est associé de série à une boîte manuelle à six rapports, une boîte automatique étant proposée en option. Pour qui le souhaite, Hyundai Belux conserve la version de 136 ch dans sa gamme (sans supplément de prix). Toutes les versions diesel sont équipées de série d’un filtre à particules.

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L'évolution de la Hyundai Sonata évolution Hyundai Sonata

Messagepar Chris » ven. févr. 15, 2008 16:50

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Raph
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Messagepar Raph » mar. févr. 26, 2008 19:39

Beau travail dans l'habitacle.
Ce qui lui confère un coté plus cossu.
Vous souhaitez un conseil...

Achetez SsangYong!

Visitez mon blog.

http://wwwssangyong.unblog.fr

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Messagepar rmlc460 » mar. févr. 26, 2008 20:10

On dirait du reste que Hyundai a décidé de standardiser ses intérieurs.....
Si ca se trouve, la boite à gants est tout aussi étriquée que sur la i30.

C'est en effet exactement la même présentation que sur la i30, sauf pour le bois en plastique. Même la petite i10 a un console identique... Pas très flatteur pour la clientèle plus haut de gamme.

Cette tendance, qui consiste à simplement redimmensionner les intérieurs, a déjà été utilisée par Renault (Mégane vers Clio).

Signe des temps... Je sais bien qu'on a encore le droit de rêver, mais force est de constater qu'on a tous des voitures différentes, mais semblables. Ou est le temps ou une Mustang ne ressemblait pas à une Corvette, ou une Jaguar n'était pas qu'une simple Mondeo....

Et m*** à la standardisation....

R.
Rodius 4WD BVA Image

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