Le stand de BYD à Genève 2008

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Messagepar Chris » sam. mars 08, 2008 15:06

Quelques photos de BYD au salon de Genève 2008 :

BYD F3 :

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Messagepar Chris » sam. mars 08, 2008 15:07

BYD F1 :

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Messagepar Chris » sam. mars 08, 2008 15:07

BYD F3R :

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Messagepar Chris » sam. mars 08, 2008 15:07

BYD F3DM :

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Messagepar AWD-TOD » mer. mars 12, 2008 10:39

Bonjour,

Comme beaucoup, je viens ici de découvrir la marque BYD.

D'où vient-elle : de Chine !

BYD Auto est une filiale de la société chinoise BYD Group, leader sur les marchés des batteries NiCd (65% des parts du marché mondial) et des accumulateurs lithium-ion pour téléphone portable (30% des parts du marché mondial)

BYD avait également dévoilé sa nouvelle technologie automobile hybride lors du dernier salon de Détroit.

La F6DM (Dual Mode) est une nouvelle déclinaison de la berline F6 déjà commercialisée en 2007.

Elle propose 3 modes de fonctionnement :
  • un mode tout électrique ou seul le moteur de 75Kw, 400 Nm assure la propulsion,
  • un mode série hybride couplé avec un moteur thermique de 1.0 litre qui alimente un générateur électrique pour augmenter l'autonomie, et
  • un mode hybride parallèle où les 2 moteurs assurent simultanément la propulsion du véhicule.
Ces 3 modes de fonctionnement répondent à 3 besoins différents :
  • au démarrage, le véhicule est en mode tout électrique,
  • à vitesse moyenne il passe en mode hybride-série et
  • à pleine vitesse il permute en mode hybride parallèle.
L'autonomie en tout électrique est estimé à 100km, avec l'activation des modes hybrides elle est portée à un total de 430km.

Le FD6DM utilise un batterie lithium-ion phosphate de 20Kw, fabriqué par BYD group sous le nom de Fe cells.
La recharge complète sur secteur prend approximativement 9 heures, alors qu'une recharge à 50% ne prendrait selon BYD que 10 minutes.

Coté performance, le FD6DM peut atteindre une vitesse max de 160Km/h.
La motorisation hybride est conforme à la norme Euro 4, le taux d'émission de CO2 étant réduit à 70g/km.

A l'origine BYD intégrait des moteurs thermiques produits par Mitsibushi, aujourd'hui elle produit ses propres moteurs. BYD produit également l'ensemble des technologies électriques : moteurs, système électriques (physique, logiciel), batteries.

BYD commercialise la FD6DM en Chine depuis l'automne 2007 à un prix avoisinant 12.000 $US.

Depuis 1995, date de sa création, BYD s'est spécialisé dans la fourniture de composants électroniques et de batteries.
Cette société emploie actuellement plus de 100.000 personnes.
En 2003, la holding BYD Group a fait l'acquisition de Tsinchuan Automobile Company qui est devenu BYD Auto.

La société dispose à ce jour de 2 usines de production situées à Xi'an et Shenshen ainsi que d'un centre d'étude, de développement et d'essais à Shangai.

La capacité de production est estimée à 300.000 unités par an.

Vu les résultats affichés par cette société sur le marché mondial des accus, et la rapide croissance de cette entreprise, les ambitions sur le secteur automobile ne sont certainement pas à prendre à la légère.

Tout au plus serait-il peut-être indiqué de revoir le nom de la marque sur le marché, histoire de ne pas "faire un bide" !

Bien cordialement
Roland
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Messagepar rmlc460 » mer. mars 11, 2009 19:48

100 000 employés, et pas un qui bosse dans le Bureau d'Etudes Design!!!

Ils pourraient se lâcher, tout de même. c'est dommage, tant de technologie dans une robe aussi terne...

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