[Kia Morning / Picanto] Photos prises en Corée-Picanto 2010

Kia Picanto. Voiture citadine 5 portes. Moteur transversale et traction. Lancement automne 2003. 2 moteurs essence 1.0 de 61ch., 1.1 de 65ch. et 1.1 CDRi de 75ch.
Kia Rio. Nouveau modèle 2007. Berline à moteur transversale traction. Lancement à Detroit en janvier 2005. 5 portes présentée à Genève en mars 2005. 3 motorisations 1.4 97ch., 1.6 112ch. et 1.5 CRDi 110ch.

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[Kia Morning / Picanto] Photos prises en Corée-Picanto 2010

Messagepar Chris » ven. févr. 20, 2009 22:03

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Mieux qu'un simple lifting pour la Picanto 2010

Messagepar AWD-TOD » mar. juin 16, 2009 19:58

Bonsoir,

Chris nous avait fait partager la primeur, alors coici quelques détails complémentaires :

La nouvelle Picanto est déjà disponible en concession... enfin en Corée du Sud :wink:
Elle parviendra sur nos marchés européens en début 2010.
Mais passons aux photos :

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Avec ses roues de 15 pouces, il y a de quoi sourire pour une petite puce de ce genre.
A croire que l'on va se diriger vers un concept du style "la première voiture sur laquelle on n'a plus besoin de remplacer les pneumatiques avant 100.000 km" :lol:
Je plaisante bien entendu, mais quand même du 15" sur une Picanto... bon si c'est pour faire comme les grands :roll:

Je n'aborderai pas les accessoires tels que la caméra de marche AR, probablement pas disponible sur les marchés européens.

Bon, la carrosserie évolue sans faire preuve d'un remaniement profond.
Optiquement pourtant, on a l'impression que c'est un autre véhicule !

Sous le capot par contre, ça déménage carrément : le moteur reste le vaillant 4 cylindres connu sur l'actuelle Picanto, mais ici il atteint une puissance au litre de 72 chevaux... pour une cylindrée de 1.000 cm3, ce qui facilite ce genre de calculs 8)
Rappelons que le groupe d'origine développait dans sa première moutûre 54 chevaux.
Malgré cette augmentation de puissance la consommation serait en basse de 5% par rapport à l'actuel model.
La consommation passerait donc légèrement sous les 5,9 litres aux 100 km en utilisation réelle, et pas selon les normes !

Le marché coréen verra aussi une motorisation GPL développant 67 chevaux !
Un modèle qui pourrait aussi en intéresser plus d'un sur le vieux continent !

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