Présence de limaille dans le circuit d'injection

Kia Carens / Rondo et Kia Carnival / Sedona
Les monospaces de Kia

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AWD-TOD
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Messagepar AWD-TOD » mer. avr. 22, 2009 15:00

Bonjour,

Faire soi-même ou pas n'est pas vraiment le problème, il s'agit de la compétence pour le faire (pendant la période de garantie obligatoirement par un atelier ayant pignon sur rue), et de la qualité des consommables utilisés...

Puisque j'ai fait le choix d'une maintenance hors réseau, j'y achète les consommables, ce qui au passage m'a permis de voir quels étaient les fabricants de filtres...
Le filtre d'habitacle est le seul que je remplace effectivement moi-même pour l'instant... mais la garantie se termine cet été... après je crois bien que je vais remettre mon bleu de travail...

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manchette
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Messagepar manchette » mer. avr. 29, 2009 13:05

De mon côté je n'ai pas de compétence mécanique alors ca m'oblige à passer par un professionnel :(
Kia Carnival EX, 2.9 Crdi 185 ch, 05/2009

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stephane58
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Messagepar stephane58 » mer. avr. 29, 2009 13:41

Est-ce idiot ou non ???
Pour les révisions quelque soit le véhicule le Kilométrage et mis en avant mais le temps n'est il pas à prendre en compte, soit souvent tous les ans. Sachant que 10 000 ou 15 000 km correspondent à la grande majorité des kilomètres effectués annuellement ne faut il pas faire une révision tous les ans ?
Etant depuis longtemps dans ce cas de figure, avec mes véhicules précédant j'ai effectué mes révisons tous les ans.

Je ne sait pas si c'est pertinent comme réflexion ... petit coup de fatigue peut-être ? :?
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Messagepar elvico44 » mer. avr. 29, 2009 13:50

Effectivement, pour le Carnival, c'est tous les ans ou 15000km.
Sur mon carnet d'entretien, l'échelle des révisions est fonction du kilométrage et du temps.

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Messagepar AWD-TOD » mer. avr. 29, 2009 13:53

Bonjour,

Tu n'es pas le seul à fatiguer :roll: mais sur ce coup là, tes neurones se sont comportés tout à fait honorablement 8)

Le kilométrage est un chose qui peut varier selon les indications du fabricant, mais l'échéance annuelle est indispensable quel que soit le kilométrage parcouru, et de plus toujours mentionnée sur le planning de révisions "xx.000 km ou 12 mois, au premier des termes écoulés" !

De plus, quoi de plus censé que de vérifier au moins annuellement l'état mécanique et surtout la composante "sécurité" du véhicule.

Et de toute façon, il n'y a pas de mystère, on ne peut jamais faire trop d'entretien (bien entendu effectué professionnellement et à bon escient, passer la peau de chamois, c'est autre chose)... demandez donc à un routier combien de temps lui ou les mécanos passent sur un camion... plusieurs heures par semaine !
Il n'y a pas à s'étonner que les poids-lourds dépassent sans y paraître le million de km...

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