KIA Carnival 3 - C'est pour quand ?

Kia Carens / Rondo et Kia Carnival / Sedona
Les monospaces de Kia

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elvico44
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Messagepar elvico44 » jeu. sept. 30, 2010 19:23

Bonsoir,

Je viens de voir que le Carnival était proposée en 2.2 Crdi : http://www.kia.co.uk/New-Cars/Range/MPVs/Sedona/Specification/Technical-Specification.aspx. Par contre toujours avec la norme Euro IV.
Je suppose que cette norme ne s'applique pas au Royaume-Uni ?

Faut-il sortir du marché Européen pour espérer le voir en France ? :lol:

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Messagepar AWD-TOD » jeu. sept. 30, 2010 19:57

Bonjour,

La normalisation s'applique sur l'ensemble du territoire européen, hors la Confédération Helvétique qui a su garder son indépendance, et qualité de Vie oblige avait adopté il y a des lustres les normes US beaucoup plus contraignantes que les normes européennes fort complaisantes :lol: 8)
Je ne sais pas ce qu'il en est aujourd'hui au pays des vaches Milka !

Pour mémoire, voici les dates d'entrée en vigueur des normes Euro 5 et Euro 6 :
  • Euro 5 :
    01/09/2009 = pour l'homologation de nouveaux types de véhicules
    01/01/2011 = pour l'immatriculation et la vente de véhicules neufs
  • Euro 6 :
    01/09/2014 = pour l'homologation de nouveaux types de véhicules
    01/01/2015 = pour l'immatriculation et la vente de véhicules neufs
Le Carnival existant n'étant pas soumis à une nouvelle homologation de type du véhicule, un véhicule neuf de ce modèle pourrait donc être vendu jusqu'au 31 décembre 2010 en configuration Euro 4 !

Il me semble cependant que ce moteur issu de la Kia Carens 140ch, et super-gonflé à 192 ch quand-même, puis accouplé à une BVM/BVA à 6 rapports pour faire illusion sur un véhicule du gabarit du Carnival, réponde toutefois à la norme Euro-5.

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Messagepar elvico44 » jeu. sept. 30, 2010 20:09

Le carens en 140CV n'est pas un 2.0L ?

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Messagepar AWD-TOD » jeu. sept. 30, 2010 23:25

Bonsoir,

Exact, erreur de ma part !
En fait ce 2.2 CRDI est le résultat du "downsizing"* non pas du 2.0 CRDI connu des modèles Carens ou Sportage par exemple, mais du 2.5 CRDI connu de l'ancien Sorento.
Cette évolution est par ailleurs déjà implanté depuis environ un an sur le nouvau Sorento 2.2 CRDI, puisqu'il s'agit bien de ce même moteur qui équipe le Sedona grand-breton !

En tout cas, il y aura de quoi faire prochainement un point justement sur les nouvelles motorisations des marques représentées sur Auto-Corée, puisque tant Chevrolet, Hyundai, Kia, que SsangYong annoncent des nouveaux développements.

Par contre, deux points me laissent songeur, et j'ai hâte d'avoir plus de recul pour obtenir des données du terrain :
  • de la consommation du Carnival qui se stabiliserait entre 6,7 litre (BVM) et 7,5 l/100 km (BVA), - le Sorento avec cette motorisation tourne en moyenne à 8,9 l/100 km
  • et surtout concernant la tenue des ces motorisations extrêmement poussées qui se rapprochent d'une puissance au litre de cylindrée d'environ 100 chevaux (quelques soient les marques d'ailleurs).
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*Le "downsizing" est une mode actuelle qui consiste à diminuer les cylindrées tout en atteignant des puissances au litre assez époustouflantes
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Messagepar elvico44 » sam. oct. 02, 2010 9:19

Bonjour,

J'avais oublié de préciser, mais le Carnival n'est plus présent sur le site Kia France... le suspence est insupportable :shock:

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Messagepar AWD-TOD » sam. oct. 02, 2010 17:02

Bonsoir,

Exact, j'ai aussi du mal à comprendre pourquoi Kia passe à côté de ce marché, d'autant plus que le Carnival a quand même une place de premier choix dans le paysage des grands monospaces !

Mais vu d'un autre oeil, un modèle qui s'ajoute à la gamme, ça signifie aussi un investissement considérable dans l'infrastructure et la logistique... stock de pièces de rechange etc.

En tout cas, j'espère qu'il passera en France... et même le Grand Carnival, mais là je rève !

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Messagepar PasBig » sam. oct. 02, 2010 19:10

Bonsoir,
N'ont-ils pas un problème de norme Euro, comme Ssangyong :?: :!: :?:
Soit je me trompe, soit 2011 approchant, les moteurs sont foutus... :roll: :oops:
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Messagepar AWD-TOD » sam. oct. 02, 2010 19:40

Bonsoir,

Non, le 2.2 CRDI de 197 chevaux est bien homologué en Euro-5.

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Messagepar PasBig » sam. oct. 02, 2010 20:33

Oui, mais le moteur du Rodius reste euro IV, non :?:
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Messagepar AWD-TOD » sam. oct. 02, 2010 22:48

Bonsoir,

Il semble que le 270 XDi soit déjà très proche des normes euro-5, alors qui sait... mais ceci signifie bien comme tu le mentionnais que les véhicules en stock et à la norme Euro-4, eh bien à partir du 01/01/2011 ils seront invendables !

Bon, soit il y aura auprès d'un grand nombre de concessionnaires (toutes marques confondues) des ventes à grande échelle de véhicules pré-immatriculés avant la fin de l'année, soit les autorités françaises fermeront une fois de plus les yeux... l'austérité pour les citoyens elles connaissent, mais la rigueur dans leurs services c'est déjà beaucoup plus brouillon !

Et puis on pourrait aussi voir débarquer un Rodius avec la même motorisation que le nouveau Korando C, ce serait dans l'air du temps :shock: !
Pour rappel, il s'agit d'un groupe Diesel 2,0 litres muni d'une injection à rampe commune de dernière génération, d'un turbo à géométrie variable (VGT), et d'un filtre à particules.
Cette motorisation répond à la norme Euro-5 !
Ce Diesel devrait développer une puissance d'environ 178 chevaux (à ± 5 ch selon les marchés et les législations locales).

Pas ridicule par rapport au nouveau VW Sharan 1.4 TSI Blue Motion qui sort avec un mimi 1,4 litres essence double turbo et qui va développer 150 chevaux !
Bon ce VW consomme à priori 10 l/100 km en moyenne... pour un monospace de plus de 1.800 kg, ce n'est pas si mal que ça !

Des solutions, il y en a donc... Il faut laisser le temps au fabricant et au réseau de se retourner !

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Messagepar elvico44 » mar. oct. 12, 2010 20:06

Bonsoir,

Sur la centrale, je trouve des Kia Carnival 2,2 Crdi en vente : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-12228720.html.
(au passage, on remarquera les commandes auto-radio sur le volant :D)

Et toujours rien sur le site Kia ! :?

Bizarre....

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Messagepar AWD-TOD » mar. oct. 12, 2010 21:17

Bonsoir,

Effectivement, ce doit être un mandataire qui s'approvisionne donc sur le marché européen !

Aurais-tu déjà essayé d'en savoir plus directement par Kia France ?

Qu'ils ne commercialisent pas le Grand Carnival était déjà regrettable, mais alors maintenant qu'ils ont un véhicule parfaitement dans l'air du temps avec cette motorisation, ça devient incompréhensible !

En tout cas tu as bien eu raison de rester derrière ce sujet !

Je sens que je vais faire un tour par notre concessionnaire Kia dès que j'aurai 2 minutes...

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