La Hyundai i30 démarre sur les chapeaux de roue

Mars 2007: au salon de l’auto de Genève, Hyundai lance une voiture flambant neuve, appelée à révolutionner un segment C déjà bien encombré. Une nouveauté assortie pour la première fois d’une nomenclature inédite par laquelle Hyundai annonce la nouvelle voie empruntée avec ce lancement : l’i30 est née !

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La Hyundai i30 démarre sur les chapeaux de roue

Messagepar Chris » ven. sept. 28, 2007 16:51

La Hyundai i30 démarre sur les chapeaux de roue.
La gamme s’élargit avec des moteurs supplémentaires et de nouvelles versions diesel à prix intéressant


• Près de 800 bons de commande enregistrés après 3 mois
• La gamme s’élargit avec de nouvelles versions de base à prix
intéressant 1.6 CRDi 115 cv
• Les 1.4i, 2.0i et 2.0 CRDi s’ajoutent à la gamme de moteurs


28/9/07 – La nouvelle Hyundai i30 n’a pas manqué son départ. À peine trois mois après l’exposition des premiers véhicules dans les showrooms, l'importateur belgo-luxembourgeois a enregistré près de 800 commandes. La majorité des clients qui ont choisi la version 1.6 CRDi de 90 ou 115 cv ont déjà pris livraison de leur i30. Étant donné que la gamme continue de s’élargir avec les nouvelles versions de base pour le CRDi 115 cv, et comme les 1.4i, 2.0i et 2.0 CRDi sont également disponibles sur le marché belge, nous croiserons bientôt de plus en plus de i30 sur nos routes.

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Messagepar Chris » ven. sept. 28, 2007 16:55

Comme la demande de la version 115 cv du 1.6 CRDi dépasse les espérances, Hyundai élargit sa gamme avec deux nouvelles versions d’entrée. Jusqu’à présent, ce moteur n’était disponible qu’en finition « Style » (21 499 €), mais la gamme salue l’arrivée d’une version1.6 CRDi 115 cv Comfort et Lounge. Même la version d’entrée Comfort est déjà dotée d'un équipement plus que respectable comprenant, entre autres, verrouillage central des portes, vitres électriques, radio/CD avec raccordement iPod, ABS, 6 airbags et, ne l'oublions pas, l'ESP. La Hyundai i30 demeure la seule voiture de sa catégorie à offrir de série l’ESP sur chacune des ses versions.

Côté prix, les nouvelles déclinaisons 1.6 CRDi 115 cv Comfort et Lounge restent de loin, malgré leur équipement luxueux, les versions les plus intéressantes de leur segment. La version Comfort revient à 17 499 € TVA comprise et la version Lounge à 19 499 €.

Tant attendues et enfin disponibles : les nouvelles 1,4 l et 2 l à essence et les versions 2.0 CRDi s’ajoutent à la gamme i30 déjà bien étoffée. La 1,4 l brille surtout par sa puissance élevée. La version 16 soupapes est dotée de la technologie VVT. La version 109 cv abrite le moteur de base le plus puissant de sa catégorie, et se fait même remarquer par ses performances qui, comparées à celles de ses rivales directes, peuvent être qualifiées de sportives. La version 1.4i 16V est disponible en version Comfort, Lounge et Style, à partir de 14 999 € TVA comprise.

Les nouvelles 2.0i et 2.0 CRDi ne sont disponibles qu’en version Executive. Celles-ci offrent également de série intérieur cuir, régulateur de vitesse, système de contrôle de la pression des pneus, GPS intégré, sièges chauffants et jantes de 17 pouces...

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