Chevrolet Captiva Family Pack

Captiva ou Winstorm : SUV à moteur transversal, traction ou transmission intégrale.
Présentation automne 2004 au Mondial de Paris 2004
Commercialisation été 2006
Moteurs :
2.4 - injection essence 136 ch
3.2 V6 - injection essence 230 ch
2.0D - Diesel Turbo Common Rail 150 ch
Frère jumeau de l'Opel Antara
Même motorisations

Modérateurs : AWD-TOD, rmlc460

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Chris
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Chevrolet Captiva Family Pack

Messagepar Chris » mer. août 27, 2008 21:55

Chevrolet Captiva Family Pack : la carte famille nombreuse

Un SUV 7 places pour le prix d'un monospace compact


Au moment des départs en vacances, le problème se pose pour les familles nombreuses : monospace ou SUV ? En faveur du monospace jouent le côté pratique et la possibilité d’emmener toute la famille dans une version 7 places. En faveur du SUV, la fonctionnalité, la position surélevée et une allure plus moderne qui a incontestablement le vent en poupe. En sa défaveur : un tarif généralement plus élevé. Chevrolet, le spécialiste du rapport qualité-prix, a pris la décision de réussir l’impossible : offrir un SUV 7 places au prix d’un monospace compact. Ainsi est né le Chevrolet Captiva Family Pack.


Chevrolet a décidé d’offrir le Captiva Family Pack à un prix particulièrement concurrentiel : 28 690 euros, tarif assorti d’une offre exceptionnelle de 3 700 euros. Opportunité unique sur le segment des SUV 7 places, le Captiva Family Pack est en conséquence proposé à seulement 24 990 euros, et devient le challenger de poids de tous les monospaces compacts.

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© GM Corp

Enfin, puisque Chevrolet s’illustre régulièrement par sa communication via internet, un site dédié au Chevrolet Captiva Family Pack sera en ligne mi-août au plus tard (disponible via www.chevrolet.fr). La campagne de communication autour de ce véhicule sera d’ailleurs exclusivement « en ligne ». Les clients intéressés auront donc la possibilité d’utiliser un bon de réduction disponible uniquement via internet. Ce dernier, sur présentation à leur distributeur, leur permettra d’accéder à une remise totale de 3 700 euros sur leur Captiva Family Pack, dans la limite des stocks disponibles puisqu’il s’agit d’une série spéciale, limitée à 250 exemplaires.

« Un maximum de voiture et d’équipements à prix d’ami » : cela fait partie de la philosophie Chevrolet, qui l’applique totalement sur le nouveau Captiva Family Pack. Cette nouveauté est la réponse à tous ceux qui ont besoin d’espace et de flexibilité, mais qui ne veulent pas renoncer au plaisir de conduite ni se ruiner. Le Captiva Family Pack fait voyager la famille en tout confort et en toute sécurité :


Contrôle de stabilité ESC avec dispositif anti-retournement ARP
Aide au freinage d’urgence
Limiteur de vitesse en descente HDC
Ces équipements viennent s'ajouter à la dotation de sécurité de base du Captiva, qui comprend déjà l'ABS avec répartiteur électronique de freinage et antipatinage, les airbags frontaux et latéraux à l'avant, les airbags rideaux et les fixations Isofix sur la banquette arrière, qui permettent d’installer un siège enfant en toute facilité et en toute sécurité.

Sur le plan du confort, le Captiva Family Pack dispose d’une dotation de série très complète :


Sept places de série
Régulateur de vitesse
Vitrage athermique
Climatisation à régulation électronique avec filtre à pollen
Boite à gants réfrigérée
Ordinateur de bord
Système audio RDS avec lecteur CD MP3 et prise « iPod » aux en façade
Volant réglable en hauteur et profondeur
Radars de recul
Lunette arrière à ouverture séparée et rétroviseurs rabattables électriquement
Phares antibrouillard
Et puisqu’avoir un SUV, c’est aussi être sensible à l’esthétique, Chevrolet a soigné le look du Captiva Family Pack :


Jantes alliage 17 pouces avec pneus 235/60 R17
Finitions intérieures alu/titane
Volant et pommeau de levier de vitesse gainés cuir
Sellerie look cuir/tissu
Sur le plan technique, le Captiva Family Pack est élaboré à partir de la version deux roues motrices du SUV, équipée du moteur 2.0 VCDI de 127 ch/93 kW. Cette motorisation reprend les définitions de la version 150 ch/110 kW, mais avec une cartographie différente. Le gain en poids dû à l’absence de système de transmission intégrale permet d’obtenir des performances de tout premier ordre: le Family Pack atteint 181 km/h (au lieu de 184 km/h) avec des accélérations 0 à 100 km/h en 11,7 secondes (10,8 s). La consommation en cycle mixte se limite à 7,2 l/100 km (190 g/km). Le plaisir de conduite est préservé.

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Messagepar lolo20109 » jeu. août 28, 2008 23:20

Dans cette gamme de prix, le rodius est une affaire trés pertinente aussi Cap_PDT_01_18
les plaisirs simples sont les meilleurs


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